USAF revierte la decisión de retirar B-1B Lancers. El bombardero estratégico será dado de baja para probar armas hipersónicas y nueva tecnología.

por | Ago 11, 2023 | Ejercito, Noticias, Tecnología

La Fuerza Aérea de EE. UU. originalmente planeó eliminar gradualmente la flota de bombarderos estratégicos supersónicos B-1B Lancer a principios de la década de 2030, pero desde entonces ha cambiado de opinión y quiere continuar usando el avión. El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de EE. UU. ya no establece una fecha específica para el retiro de los bombarderos. El servicio utilizará el B-1B Lancer hasta que se despliegue el avión B-21 Raider de próxima generación (en la foto a continuación). En 2018, la Fuerza Aérea aprobó un plan para eliminar gradualmente los B-1 y B-2 a principios de la década de 2030. Ahora el servicio está listo para invertir en soporte de supervivencia de bombarderos. La hoja de ruta de capacidad de bombardero se desarrolló para este propósito. Esto debería abordar el problema de los suministros de ascensores obsoletos que se suspendieron hace años. La Fuerza Aérea de EE. UU. considera que el B-1B Lancer es una plataforma para probar armas hipersónicas. Para ello, Boeing creó un sistema de torre modular. Esta solución se aplicará al B-1B mientras alivia la carga del B-52H Stratofortress, que actualmente participa en un lanzamiento de prueba del misil hipersónico.

La torre se llama Módulo Adaptativo de Carga (LAM). Su capacidad de carga es una vez y media mayor que la de las soluciones actuales. Boeing mismo financió el desarrollo de LAM, pero las autoridades pagan por la prueba.
Para facilitar el mantenimiento del B-1B Lancer, la Fuerza Aérea de EE. UU. quiere crear un gemelo digital de la aeronave. Para ello, los expertos escanearán todos los componentes estructurales de las dos partes separadas del bombardero.
Los gemelos digitales ayudarán a anticipar problemas estructurales y sentarán las bases para la modernización. Hasta la fecha, se han creado 4.000 de los 51.000 modelos CAD de fuselajes de aviones B-1B Lancer.

Mientras tanto, Boeing está realizando extensas pruebas de fatiga del fuselaje y la estructura del ala del avión en Washington. Estas pruebas ayudarán a revelar áreas de riesgo potencial.

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Author: Hyperion

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